El anuncio del Gobierno de Chile sobre eventuales modificaciones al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), en medio del conflicto en Medio Oriente y el alza sostenida del petróleo, encendió las alertas en el sector del transporte interurbano.
Desde la Asociación de Buses Interurbanos ABI A.G. advirtieron que una eventual eliminación de este mecanismo podría impactar directamente en el valor de los pasajes, especialmente en trayectos de larga distancia.
Proyecciones ante un posible escenario sin Mepco
De acuerdo con el gremio, por cada aumento de $100 en el precio del combustible, el costo directo por pasajero podría incrementarse en cerca de $1.000 en recorridos extensos como Santiago–Puerto Montt.
A esto se suman otros costos operacionales que también se ven afectados por el alza de los combustibles, como neumáticos, aceites y mantenciones. Considerando estos factores, el impacto total podría alcanzar entre $1.500 y $2.000 adicionales por pasaje.
Desde la asociación recalcaron que se trata de una proyección y no de una situación actual. Así lo explicó la gerenta general del gremio, Carolina Navarrete, quien señaló que el objetivo es transparentar los posibles efectos de un escenario sin este mecanismo de estabilización.
Llamado a evaluar impacto en los usuarios
La ejecutiva advirtió que el principal riesgo radica en la acumulación de alzas. Según indicó, este efecto podría traducirse rápidamente en incrementos más significativos en el valor de los pasajes.
Desde el gremio también enfatizaron las consecuencias que estos cambios podrían tener para los usuarios, especialmente en regiones donde el transporte interurbano es fundamental para la conectividad y movilidad diaria.
“El transporte interurbano cumple un rol clave en la conectividad del país. Por eso, cualquier cambio en los mecanismos de estabilización debe considerar su impacto directo en millones de personas que dependen de este servicio”, concluyó Navarrete.
